| Alfa Romeo 8C 2300 Touring |
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Die Anfänge Das Montagewerk der französischen Firma Dararcq wurde von der Anomina Lombarda Fabbrica Automobili 1910 übernommen. Die Leitung wurde 5 Jahre später dem Ingenieur Nicola Romeo übertragen. Nach Ende des ersten Weltkrieges wurden die hergestellten Autos Alfa Romeo genannt. Alfa Romeo stellte bis zum Ende des zweiten Weltkrieges vorwiegend sportliche und exclusive Fahrzeuge her, die am oberen Ende der Preisscala angesiedelt waren wie der Alfa Romeo 8C 2300 Monza von 1931 (Abb. oben). Der 8C gewann unter anderem als Werksteam von Enzo Ferrari viele Rennen wie etwa die Mille Miglia in den Jahren von 1932 bis 1935. Auf der Revivalveranstaltung entstand 2004 das Foto oben mit Touringkarosserie. Besonders die Zeit zwischen den beiden Weltkriegen brachte Alfa viele sportliche Erfolge die den sportlichen Ruf der Marke prägten. Ab 1939 wurde der 6C 2500 mit Touring Karosserie vorgestellt. Der letzte große Alfa der seine Wurzeln in der Vokriegszeit hat wurde nach dem Krieg von 1946 bis 1952 ca 2000 mal als Cabriolet und Coupe´ produziert. Während das Coupe`eine Karosserie von Touring aus Mailand zierte, wurde das 6C 2500SS Cabriolet von Pininfarina eingekleidet. |
| Alfa Romeo | 6C 1750 | 8C 2300 |
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