|
|
|
Alfa Romeo Giulietta Spider - Cabrionews.de -
| Alfa Romeo Giulietta Spider |
Weitere Bilder in der Cabrio-Galerie |
Anfang einer Legende
Die Geburtsstunde der modernen Alfas schlug eigentlich 1955,
mit der Vorstellung des Giulietta Spider.
Dieses Auto eroberte die Herzen engagierter Alfa-Fans
im Flug und stellte die Basis für alle folgenden Spider bis in die 90er Jahre.
Die von Pinin Farina gestaltete Giulietta wurde bis 1965 ca 26 000 mal gebaut.
Der Konstrukteur Dottore Orazio Satta Puglia sollte ein kleines
günstiges Auto bauen das auch für Normalverdienende erschwinglich war.
Viele Bauteile basieren auf der Technik der großen 1900 Serie.
So besitzt die Giulietta bereits eine Einzelradaufhängung vorne, Starrachse
hinten und Teleskopdämpfer mit Schraubenfedern an allen vier Rädern
während die Konkurrenz noch Blattfedern einsetzte. Der Motor mit
seinen obenliegenden Nockenwellen und Leichtmetallblock waren weitere
innovationen der Giulietta.
Die geschlossenen Versionen der Giulietta machten Alfa Romeo über Nacht
zu einem Großserienhersteller. Nachdem im April 1954 die geschlossene
Variante auf der Turiner Messe stand war Fachpresse und Publikum von dem
Mix aus innovativer Technik, formschöner Karosserie und günstigen Preis
fasziniert.
|
| Alfa Romeo |
Giulietta 750D/F |
Guilia 1600 Veloce |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Impressum
Registrieren
Login
Einloggen, um private Nachrichten zu lesen
Profil
Mitgliederliste
Lesercabrios
FAQ
Suchen