| Alfa Romeo Giulietta Spider |
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Anfang einer Legende Die Geburtsstunde der modernen Alfas schlug eigentlich 1955, mit der Vorstellung des Giulietta Spider. Dieses Auto eroberte die Herzen engagierter Alfa-Fans im Flug und stellte die Basis für alle folgenden Spider bis in die 90er Jahre. Die von Pinin Farina gestaltete Giulietta wurde bis 1965 ca 26 000 mal gebaut. Der Konstrukteur Dottore Orazio Satta Puglia sollte ein kleines günstiges Auto bauen das auch für Normalverdienende erschwinglich war. Viele Bauteile basieren auf der Technik der großen 1900 Serie. So besitzt die Giulietta bereits eine Einzelradaufhängung vorne, Starrachse hinten und Teleskopdämpfer mit Schraubenfedern an allen vier Rädern während die Konkurrenz noch Blattfedern einsetzte. Der Motor mit seinen obenliegenden Nockenwellen und Leichtmetallblock waren weitere innovationen der Giulietta. Die geschlossenen Versionen der Giulietta machten Alfa Romeo über Nacht zu einem Großserienhersteller. Nachdem im April 1954 die geschlossene Variante auf der Turiner Messe stand war Fachpresse und Publikum von dem Mix aus innovativer Technik, formschöner Karosserie und günstigen Preis fasziniert. |
| Alfa Romeo | Giulietta 750D/F | Guilia 1600 Veloce |
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