| Alfa Romeo Spider |
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Moderner Klassiker 1990 wurde endlich die Gummilippe bei diesem Modell entfernt, auch die Rückleuchten und die Ausstattung wurden geändert die Chormstoßstangen wurden durch Kunststoffstoßfänger ersetzt. Unter Alfisti ist die Modellreihe auch als Serie4 bekannt. Es ist dank der serienmäßigen Servolenkung und den problemlosen Katmotoren sicherlich der alltagstauglichste unter den heckgetriebenen Spidern. Zur Serienausstattung gehörten bei der Serie 4 jetzt el. Fensterheber, el. Spiegel und Servolenkung. Als Sonderzubehör gab es ein Hardtop und Ledersitze. In den USA ist sogar eine Klimaanlage serienmäßig im Spider Der Verbrauch des gut klingenden 2.0 Liter grossen Reihenmotors liegt bei ca. 9l auf 100KM. Es gibt auch eine 1.6 Liter Version mit 109 PS die jedoch wohl nur für den Export in Übersee gebaut wurde um die scharfen Abgasbestimmungen dort einzuhalten. Bis zu seinem 28. Baujahr 1994 wurde der Spider insgesamt über 100000 mal gebaut, die Serie 4 über 20 000 mal. Das Modell lief endgültig 1994 aus die letzten Modelle verschiffte Alfa in die USA als Sondermodell Commemoratvie Edition. |
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