Bereits 1903 baute der Elektrotechniker Henry Royce in Manchester sein erstes Auto. Der erste Käufer C.S Rolls
war hiervon so beeindruckt das er 1904 mit Royce zusammen das Unternehmen Rolls Royce gründete.
Berühmt wurde Rolls Royce durch den Silver Ghost der 1910 vorgestellt wurde. 1931 wurde
die in Finanznot geratene Londoner Firma Bentley aufgekauft. Die 1919 gegründete Firma Bentley
produzierte ab 1921 den 3 Litre. Weitere Gemeinsamkeit beider Firmen war
ein zweiter wichtiger Industriezweig, der Bau von Flugzeugmotoren.
Alle ab 1933 hergestellten Bentleys stammen aus der Entwicklung von RR und haben
Geschwistermodelle im Programm des Mutterkonzernes. Anfangs wurden die Bentleymodelle
noch mit Spezialaufbauten versehen ab 1945 wurden Sie den Rolls Royce aber immer
ähnlicher.
1971 steckte der Flugzeugmotorenbauer Rolls Royce in finanziellen Schwierigkeiten.
Dies lag aber mehr an dem schwachen Markt im Bereich des Flugzeugbaues, der
Automobilbaubereich der Firma war nach wie vor gesund. Das gesamte Unternehmen
wurde unter die Führung eines Zwangsverwalters gestellt. Unter dieser Leitung entstand
das Corniche (französische Landschaft an der Riviera) Cabrio auf Basis des RR Silver Shadow,
eine 1965 vorgestellte Limousine mit 6,2 Liter V8 Motor.
Das oben abgebildete Corniche Cabrio wurde von 1971 bis 1995 bei dem firmeneigenen Karossier H.J. Mulliner,
Park Ward gebaut. 1976 wurde das Modell leicht überarbeitet und die Chromstosstangen wurden mit
Gummipuffern versehen. Das Schwestermodell der Continental von Bentley war genauso wie der Corniche bis 1995
im Programm.
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