| BMW 3er E21 Cabrio Baur |
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Coupe´, Targa, Laundaulet oder Cabriolet Der Baur TC1 aus Stuttgart ist ein Umbau auf Basis des BMW 3er E21. Der E21 wurde von 1978 bis 1982 produziert. Baur baute einige dieser Modelle zu einer Targa Cabriolimousine um. In der Zeit des großen "Cabrio-Sterbens" aufgrund immer strenger werdender Sicherheitsbestimmungen, vor allem in den USA, entwickelte die Karosseriefirma Baur für die erste BMW 3er Reihe ein Cabrio mit festem Überrollbügel und nannte es zunächst "Hardtop Cabriolet" und wenig später "Topcabriolet". Der Kunde konnte dieses Auto mit jeder Serienmotorisierung direkt beim BMW Händler bestellen. Der Vorteil dieser Konstruktion war das die solide Großserientechnik mit den hervorragenden BMW Motoren des 316, 318, 320 und 323i ein sehr solides Auto ergab. Der Baur läßt sich wahlweise als Targa, Laundaulet oder Cabrio fahren, ganz zu geht natürlich auch. Technik mit der der E21 identisch bis 143 PS bei 2,3 Liter Hubraum. Insgesamt wurden ca 4500 Cabrios hergestellt. In der Galerie findet sich ein Vollcabrio der Firma Peters aus Paderborn. Als Basis diente genau wie beim Baur Cabriolet die Technik des E21. Es gab zwei Varianten für den Umbau bei Peters, den abgebildeten, bei dem das Verdeck fast komplett versenkt ist und eine Variante bei dem das Verdeck als Buckel ca. 50cm über dem Kofferraumdeckel trohnt. Weitere Fotos und Informationen sind auf folgender Homepage zu finden. E21-Cabrio Von den Firmen Lumma und Hornstein gab es ebenfalls Vollcabrioversionen. |
| Modell | 320 Cabrio | 323 Cabrio |
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