| Chrysler Le Baron |
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The american way of drive Der Gründer Dalter P. Chrysler entwickelte 1924 sein erstes eigenes Automobil, das Chrysler Model 70. Das Mittelklasse Fahrzeug verkaufte sich sehr gut so das die Firma um 1930 bereits zum viert größten Hersteller herranwuchs. Ähnlich wie General Motors kaufte die Chrysler Corporation andere Hersteller auf. Bereits 1928 wurde Dodge in die Corporation aufgenommen, die Firmen Plymoth und De Soto machten Chrysler nach General Motors und Ford zum drittgrößten Anbieter. Auch Firmen wie Talbot gehörten in Europa zu Chrysler. Chrysler hatte in den USA viele offene Modelle im Programm, in Europa wurde aber erstmals mit dem Le Baron versucht auf dem Cabriomarkt Fuß zu fassen. In den 80er Jahren entdeckte Chrysler dann Europa. Ein eigenes Händlernetz wurde aufgebaut und Fahrzeuge wie der Erfolgsvan Voyager verkauften sich auch in Deutschland äußerst gut. Geländewagen wie der Jeep Wrangler oder der Cheerokee ergänzen zusammen mit den Mittelklassefahrzeugen das Programm. Der oben abgebildete Le Baron wurde von 1987 bis 1996 gebaut, er war bei seiner Markteinführung als Konkurrenz für das 3er Cabrio von BMW angesetzt. Richtig durchsetzen konnte sich dieses Modell in Deutschland aber nicht. Das Design gefiel durch die gerade Linie und die abgedeckten Scheinwerfer. Die Modelle erhielten mit dem Facelift 1993 neue Scheinwerfer ohne Abdeckung und geänderte Motoren die unten noch nicht aufgeführt sind. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist dieses Modell wenn man es denn findet schon für unter 10.000DM zu haben, was besonders inanbetracht der Komplettausstattung mit elektr. Verdeck, Klimanlage und elektr. verstellbaren Ledersitzen sehr günstig ist. Der Neupreis lag zwischen 44 000 DM für das Einstiegsmodell und 49 500 DM für den 2.2T. Auf Grund des Leergewichts von ca 1400 KG ist diese Version aber zu Empfehlen. In Der Galerie findet sich noch ein Foto des in Deutschland nicht offiziell angebotenen Vorgängermodelles. |
| Modell | Le Baron 2.5 | Le Baron 2.2T | Le Baron 2.5T |
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