| Ferrari 328 GTS |
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| Der bessere 308 1985 stellte Ferrari die überarbeitete Version des beliebten 308 vor. Das Modell verfügt über einen auf 3.2 Liter Hubraum vergrößerten V8 Motor, eine leicht veränderte Karosserie und einen überarbeiteten Innenraum. Größter Unterschied waren sicherlich die überarbeiteten Stossstangen an Front und Heck. Sie liessen die Karosserie nicht mehr so zierlich erscheinen und sind in Wagenfarbe lackiert. Der 328 ist der letzte Ferrari der die bekannte Karosserie von Pininfarina trägt und wurde bis zur Ablösung durch den 348 in zwei Versionen bis 1989 produziert. Der Klassische Berlinetta 328 GTB ist allerdings nicht so beliebt wie die offene Targaversion 328 GTS. Besonders elegant sind die seitlichen keilförmigen Einbuchtungen die am hinteren Radkasten zur Belüftung des Mittelmotors enden. Der 328 verfügt auch noch über die für Ferrari so typischen runden Rückleuchtenpaare. Zur Ausstattung gehörte eine Lederausstattung el.Fensterheber, Zentralverriegelung und die Fünfstern Ferrari Alufelgen in der Größe 16 Zoll. Der Grundpreis des 1460kG schweren Mittelmotorsportlers lag 1986 bei ca 125 000DM. Das beliebte Modell wurde ca 7400 mal produziert und ist Heute aufgrund seiner alltagstauglichen Technik und klassischen Optik als Gebrauchsfahrzeug genauso beliebt wie als Sammlerobjekt. Es ist der letzte Ferrari mit quer eingebauten V8 Mittelmotor, der 348 verfügt bereits über einen längs eingebauten V8 Block. |
| Modell | 328 GTS |
| Allgemeines | |