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Ferrari 360 Spider
| Ferrari 360 Spider |
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400 Pferde unter Glas
Nach der Weltpremiere auf dem Genfer Automobilsalon wurde der Ferrari 360 Spider
im Herbst 2000 auf den Ferrari Racing Days dem deutschen Publikum vorgestellt.
Das Modell basiert auf dem Anfang 2000 vorgestellten F360 Modena Berlinetta.
Der Spider besitzt wie das CoupeŽ eine Karosserie aus Aluminum, die allerdings
mit Streben im Bereich der Passagierzelle und im Windschutzscheibenrahmen
verstärkt wurde. Das Gewicht des 360 Spider beträgt nur 1290 KG.
Der im während der Fahrt durch seinen Betriebsgeräusch auffällige V8 Motor, bekommt
auch im Stand sofort die Aufmerksamkeit der Passanten. Die ganze Schönheit des
italienischen Triebwerkes ist durch eine Glasabdeckung in der Motorhaube von
aussen sichtbar.
Der bei Pininfarina gefertigte Mittelmotorsportwagen verfügt über ein elektrisch
zu bedienendes Verdeck das sich in einen Kasten hinter den Sitzen versenken läßt.
Zur Atmosphäre im Innenraum gehören die Lederschalensitze, viel Aluminium und
die für Ferrari typische offene Kulissenschaltung. Optional ist auch die beim
F355 eingeführte sequenzielle Schaltung die über Wippen hinter dem Lenkrad bedient
wird erhältlich. Der Grundpreis betrug im Jahr 2000 ca 255 000 DM.
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