| Ferrari Mondial |
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| Familienkutsche Das ist das 1984 vorgestellt Ferrari Mondial Cabriolet bestimmt nicht. Auch wenn das offene Modell aus Maranello Platz für Vier bietet. Das 119 000DM teuere Mondial Quattro Valvole Cabriolet das von 1983-1985 gebaut wurde besitzt den V8 Motor des Ferrari 308, das technisch überarbeitete Mondial 3.2 Cabriolet bekam die Maschine des 328 und kostete 150 000DM. Für den US Markt wurden die Motoren allerdings leicht gedrosselt um den Abgasbestimmungen zu entsprechen. 1989 auf dem Höhepunkt des Ferrarihype erfuhr der Mondial noch einmal eine kräftige Überarbeitung. Das Mondial T Cabriolet nahm die Technik des 348 vorweg und bekam einen längs eingebauten 3.4 Liter-Leichtmetall-V8-Motor mit quer angeordneten Getriebe, daher das T für Transversale. Der Preis des T Modells lag 1989 bei 176 500 DM. Die für Ferrari untypische Karosserie bietet Platz für Vier, selbst der Kofferraum darf als solcher bezeichnet werden. Das Design erinnert an den Stil des 328. Die Ferrari Ingineure legten besonders auf die Altagstauglichkeit wert, dies zeigt sich auch an der etwas geringeren Leistung im Vergleich mit den zeitgleich angebotenen Zweisitzern aus Maranello. Desweiteren ist das Modell mit einer leichtgängigen Kupplung und Servolenkung ausgestattet. 1993 lief das Modell nach 10 Jahren Bauzeit und 2400 produzierten Cabriolets aus. Der Mondial war bis 1989 das einzige Modell von Ferrari das komplett geöffnet wurde. |
| Modell | Mondial QV Cabriolet | Mondial 3.2 Cabriolet | Mondial T Cabriolet |
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