| Fiat 1500 Cabrio |
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MGA auf italienisch Der auf dem Genfer Salon 1959 vorgestellte Fiat 1200 stand in direkter Konkurrenz zu dem englischen Kassenschlager. Die selbstragende Karosserie des 2 Sitzers wurde durch Pininfarina entwickelt und gebaut. Die verschiedenen Motorisierungen spiegeln sich in der Modellbezeichnung wieder, so wurde aus dem Fiat 1200 später der Fiat 1500 bzw der Fiat 1600. Die in den Türen versenkbaren Scheiben und ein vernünftiges Verdeck machen das Cabriolet alltagstauglich, zumal auch ein sehr großer Kofferraum vorhanden ist. Die Karosserie ähnelt ein wenig der des 2 Jahre später vorgestellten Peugeot 404 Cabriolets, das ebenfalls von Pininfarina gezeichnet wurde. Etwas sportlicher als das 1200 und das 1500 Cabriolet waren die S Modelle. Der 90 PS starke 1600S zeigte, genau wie sein etwas kleinerer Bruder, der 1500S, die Mehrleistung durch eine Lufthutze auf der Motorhaube. Das sportlichere S Modell verkaufte sich auf Grund des hohen Preises nur ca 3000 mal. Die gezämte Standartversion brachte es in 7 Jahren zusammen mit dem 1964 vorgestellten Coupe auf weit über 30000 Einheiten. |
| Modell | 1200 Cabrio | 1500 Cabrio | 1500 S Cabrio | 1600 S Cabrio |
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