| Jaguar XK Cabrio |
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Jaguar XK Cabrio Der XK wird seit 2005 als Cabrio und Coupe von Jaguar angeboten, angetrieben wird die schicke Katze von einem mit 298 PS starken V8, geschaltet wird mit einem serienmäßigen 6-Gang-Automatikgetriebe. Ende 2006 stellt Jaguar die Kompressorversion XKR mit 416 PS vor. Der XK ist mit einem Leergewicht von rund 1.7 Tonnen etwa 200 Kg leichter wie vergleichbare Cabrios dieser Klasse. Für einen Teil des Mindergewichts ist die Karosserie aus Vollaluminium verantwortlich. Die Karosserie besteht aus gezogenen, gepressten und gegossenen Aluminiumkomponenten, die miteinander vernietet, verklebt und an besonderen Stellen auch verschraubt sind. Das Verdeck besteht aus einem dreischichtigen Verbund aus Gummi, Stoff und wärmeisolierenden Fasern. Die Heckscheibe ist aus Glas beheizbar. In 18 Sekunden verschwindet es unter einer Verdeckklappe im dadurch geringfügig eingeschränkten Kofferraum. Das neue Jaguar Smart Key System erlaubt das Öffnen/Schließen und Anlassen des Fahrzeugs ohne Schlüssel. Anders als bei herkömmlichen Systemen, bei denen der Motor mit einem Schlüssel gestartet wird, genügt beim Keyless Start ein Fingertip auf den Start/Stop-Schalter in der Mittelkonsole. Auch sonst ist das Cabrio serienmäßig äusserst komfortabel ausgestattet. Sportsitze in hochwertigen Leder die sich 10-fach elektrisch einstellen lassen sorgen für die richtige Sitzposition. In der Mitte der Armaturentafel befindet sich ein praktischer Touchscreen. Der 7 Zoll-Bildschirm arbeitet mit hoch auflösenden Grafiken für optimale Lesbarkeit. Die intuitive, menügesteuerte Bedienung erleichtert die Steuerung von Audiosystem, Klimaanlage, Mobiltelefon und Satellitennavigation, alle Komponenten sind bereits serienmäßig an Board. Alle XK-Modelle besitzen das hochmoderne, adaptive Rückhaltesystem A.R.T.S. von Jaguar für den optimalen Schutz aller Insassen. Das System erkennt die Schwere eines Frontaufpralls sowie die Zahl, Gewichte und Positionen aller Insassen und berechnet daraus die optimale Entfaltung der Frontairbags Das Überrollsystem des XK-Cabriolet reagiert in 65 Millisekunden. Zwei massive Schutzbügel - dezent unter der Dachabdeckung untergebracht – fahren hinter den Sitzen aus und werden arretiert, wenn die Fahrzeugsensoren einen drohenden Überschlag erkennen. Sie schaffen einen Überlebensraum zwischen dem Frontscheibenrahmen und dem hinteren Fahrzeugbereich Foto oben: Jaguar |
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