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Roadster Nr.1 Seit 17 Jahren ist der Mazda MX-5 inzwischen auf dem Markt, 2006 stellt Mazda nun die 3. Generation des meistverkauften Roadsters aller Zeiten vor. Manuelles Verdeck, Heckantrieb, 50/50 Gewichtverteilung und lange Motorhaube, kurzes Heck, das sind immer noch die besten Zutaten für den agilen Roadster. Das Soft-Top des Mazda MX-5 lässt sich mit einer Hand nach hinten in den Verdeckkasten werfen, wo es Z förmig gefaltet ohne Persenning verschwindet, einfacher und schneller geht es bei keinem anderen Roadster. Die Ausstattung hat sich gegenüber dem Vorgänger deutlich verbessert so finden sich nun mehr Ablagen und Staufächer, ein Getränkehalter in den Türen und auf dem Mitteltunnel sowie Kartentaschen an der Rückseite des Beifahrersitzes. Der vom Cockpit aus zu entriegelnde Kofferraum des Mazda MX-5 ist mit einem Volumen von 150 l groß genug für den Wochenendausflug zu zweit Angetrieben wird der MX5 wahlweise durch einen 1.8 l Motor mit einer Leistung von 126 PS oder durch einen 160 PS starken 2.0 l Motor. Für kurze Schaltwege sorgt entweder das manuelle 5 Gang oder 6 Gang Getriebe. "Emotion", "Energy" und "Expression" heissen die Ausstattungslinien die Mazda anbietet, je nach Wahl sind bestimmte Extras dann serienmäßig. Ansonsten können Navigationssystem, Lederausstattung und viele andere Extras auch einzeln bestellt werden. Immer dabei ist die umfangreiche Sicherheitsausstattung mit ABS, DSC, Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer, Seiten-Airbags mit integriertem Kopf-Schulter-Schutz und Gurtstraffer mit Gurtkraftbegrenzern. |
| Modell | MX-5 1.8 | MX-5 2.0 |
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