| Datsun 1600 Roadster Fairlady |
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My Fair Lady Bereits 1912 entstand die Firma Kwaishisha Car Works die 1925 mit der Firma Jidosha Seizo Co. Ltd fusionierte. Im Dezember 1933 kaufte Nihon Sangyo Co. die Firma ”Jidosha Seizo Co. Ltd.”, und als die beiden Unternehmen zu einem einzigen verschmolzen, da komprimierte der neue Eigentümer seinen eigenen Firmennamen Nihon Sangyo zu ”Nissan”. Hinter Nissan steht der Zusammenschluß von rund 200 verschiedenen Unternehmen, darunter auch die 1931 gegründeten Datsun-Werke. Soviel zur Geschichte des Namens Nissan, die Autos der Firma hatten bis 1960 noch den Namen Datsun. Der Vorgänger eines der verbreitesten Roadster von Nissan ist der 1959 vorgestellte Datsun S211 von dem nur rund 20 Autos produziert wurden. Er hatte 988ccm Hubraum und leistete 40 PS. Ein Jahr später kam das Modell SP212 auf den Markt, er leistete 10 PS mehr und bekam vom Nissan-Präsident Katsuji Kawamata den Beinamen Fairlady, inspiriert von dem gleichnamigen englischen Musikal. 288 Fahrzeuge wurden gebaut. Durch einen Doppelvergaser steigerte Nissan 1961 die Leistung auf 60 PS, bis 1963 wurden 217 Datsun SP213 produziert. Aus dem S213 eintwickelte sich 1962 der Datsun 1500 Roadster (SP310). Er hatte einen 4 Zylinder 1.5 Liter Motor der Anfangs 77PS später durch einen Doppelvergaser bis zu 85 PS leistete. 1965 überarbeitete Nissan das Modell wobei unter anderem der hintere Sitz entfiel. Insgesamt sind ca 6900 Exemplare des Datsun 1500 Roadster gebaut worden Von 1966 an wurde der Roadster 1600 (SP311) mit einer 1.6 Liter Maschine und 96 PS gebaut, ab 1967 kam der Roadster 2000 (SLR311) mit 135 PS dazu. Mit erscheinen des berühmten Nachfolgers dem 240 Z stellte Nissan die Baureihe ein. Die Datsun 1600 und 2000 Roadster waren in den USA auch bei Clubsportrennen der SCAA sehr beliebt wo sie bis zu 150 PS leisteten. Insgesamt wurden bis 1970 über 49 000 Autos der Baureihe produziert von denen sich ein Großteil in den USA befindet. Foto oben: Nissan |
| Datsun | 1600 Roadster |
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