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Das bei Bertone in Italien gebaute Cabriolet auf Basis des Astra Stufenheck ist 1993 vorgestellt worden. Ab 1994 haben alle Modelle einen Doppelairbag serienmäßig. Die bei den geschlossenen 5 und 3 Türern beliebte GSI Version ist ebensowenig im Programm wie ein Diesel.

Als Motorisierung ist der 1.6 Liter der Einstieg, bis 1994 gab es den 2.0 Liter der durch den 1.8 Liter Vierzylinder mit 115 PS abgelöst wurde.

Das günstige Cabrio mit Platz für vier Personen bietet im Gegensatz zu einigen Konkurrenten einen relativ großen Kofferraum. Das Verdeck hat eine simple zu bedienende Mechanik, die auf Wunsch auch mit elektrischen Helfern zu bekommen war. Ab 1996 gab es dieses Extra zusammen mit dem Anti Blockier System serienmäßig.

2000 wurde das erfolgreiche Astra F Cabrio durch den ebenfalls bei Bertone auf Basis des Astra Coupes gebauten Nachfolger abgelöst.


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