| Peugeot 206 CC |
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Lange drauf gewartet Nachdem die 1998 präsentierte Studie mit Begeisterung aufgenommen wurde startete Peugeot im Frühjahr 2001 die Auslieferung des ab 33 400 DM erhältlichen 206CC. Nur 20 Sekunden kurz dauert es, bis das Klappdach vollständig unter der großen Kofferraumhaube verschwindet, zusätzlich vergehen acht Sekunden für das Öffnen und Schließen der vier Seitenscheiben. Der Wechsel vom Coupé zum Cabriolet vollzieht sich äußerst komfortabel: Der Fahrer braucht dazu nur die beiden Verriegelungshebel am oberen Windschutzscheibenrahmen zu lösen und anschließend mit einem schlichten Tastendruck das Dach zu öffnen. Die vier Seitenscheiben fahren automatisch nach unten, während sich die Kofferraumklappe nach hinten öffnet, um das zusammengefaltete Dach aufzunehmen und sich dann wieder zu schließen. Bei der Motorisierung stehen zwei Benzinmotoren und ein Diesel zur Auswahl. Der neue 1,6-Liter mit 16 Ventilen leistet 109 PS mit einem maximalen Drehmoment von 147 Nm bei 4000/min. Die zweite Motorvariante für den 206 CC bietet sportliche Fahrleistungen ab 36 400 DM. Der aus dem S16 bekannte 2,0-Liter mit 16 Ventilen leistet 100 kW ( 136 PS ) und macht das Coupé Cabriolet bei Bedarf 204 km/h schnell. Mit dem seit Frühjahr 2005 angebotenen, Euro4-konformen HDi FAP war der 206 CC das erste Klappdach-Cabrio auf dem Markt, das mit einem Dieselmotor und umweltfreundlichem Rußfilter ausgestattet ist. Der 80 kW (109 PS) starke HDi-Motor verbraucht nur 4,9 Liter Diesel auf 100 Kilometer. Zur umfangreichen Sicherheitsausstattung des 206 CC gehören grundsätzlich auch Fahrer- und Beifahrerairbag sowie Seitenairbags mit integrierten Kopfairbags. Serienmäßig ist das sympathische Coupé-Cabrio auch mit ABS, ESP und elektronischer Bremskraftverteilung (EBV) ausgestattet. Der ebenfalls serienmäßige Notbremsassistent unterstützt den Fahrer bei einer Vollbremsung und hilft damit entscheidend den Bremsweg zu verkürzen. Die bei einer solchen Vollbremsung automatisch aktivierte Warnblinkanlage macht den nachfolgenden Verkehr auf eine drohende Gefahr aufmerksam. Weitere serienmäßige Ausstattungsmerkmale unterstreichen das hohe Niveau des 206 CC. Schon die preislich besonders attraktive Einstiegsversion Filou überzeugt mit einer umfangreichen Ausstattung, zu der Nebelscheinwerfer, Bordcomputer. Lederlenkrad und höhenverstellbare Vordersitze gehören. Im höheren Ausstattungsniveau Tendance zählen zusätzlich eine Audioanlage mit CD-Player, Regensensor und Einschaltautomatik des Abblendlichts zur Serienausstattung. In der gehobenen Platinum-Ausstattung wird der 206 CC um eine automatisch geregelte Klimaanlage, Sportsitze mit Lederbezug und das so genannte Winterpaket ergänzt. Dazu zählen beheizbare Vordersitze und eine Scheinwerferreinigungsanlage. Besonderen Stil zeigt die Ausstattungsversion Roland Garros, die mit speziellen Sitzbezügen und Sonderlackierung angeboten wird. Foto oben: Peugeot |
| Modell | CC 1.6 16V | CC 2.0 16V | CC 1.6 HDI |
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