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Porsche 550 Spyder
| Porsche 550 RS Spyder |
Weitere Bilder in der Cabrio-Galerie |
"Little Bastard"
Auf dem Pariser Autosalon 1953 stellte Porsche erstmals einen silbernen Protoypen des
550 Spyder vor. Der Mittelmotorsportwagen erhält den nagelneuen Vierzylinder-Viernockenwellenmotor
und feiert zahlreiche Rennerfolge in den 50er Jahren.
Zu seinen Rennsporterfolgen zählen der Sieg der Sportwagenweltmeisterschaft 1955 in Sebring in
der Klasse bis 1600ccm und viele weiter Siege in den entsprechenden Klassen der Mille Miglia
oder Panamerica.
Bekannt ist der 550 Spyder auch als "Little Bastard". Den Spitznamen bekam der Spyder nachdem
am 30. September 1955 der amerikanische Schauspieler James Dean tödlich in einem
550 Spyder verunglückte. Dean hatte dem Spyder selbst den Namen gegeben und ihn quer über
das Heck geschrieben.
Der 550 prägte das sportliche Imagage der Marke Porsche und ist der Anfang einer
bis Heute anhaltenden Verbindung mit dem Motorsport. Nur 90 Einheiten zum Preis von 6,800$ produzierte Porsche vom
550 Spyder . Heute werden der kleinen Stückzahl entsprechende Preise gezahlt. Viele
550 verfügen über stärkere Motoren mit bis zu 140 PS.
Ein besonderer Porsche 550 findet sich in der Porsche Modellübersicht, ein absolutes
Einzelstück der Durlite Spyder. Neben den wenigen originalen
Autos gibt es auch viele Replikas von verschiedenen Herstellern.
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