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Smart Roadster

Im April 2003 stellte Daimler Chrysler den Smart Roadster und das Smart Roadster-Coupé vor. Die sportlichen, hinterradgetriebenen Fahrzeuge sind mit dem aus Smart Cabrio bekannten, allerdings in Hubraum und Leistung gesteigerten Turbomotor ausgestattet.

Bei einer Motorleistung von rund 60 kW und einem Gewicht von nur etwa 790 Kilogramm liegt das Lei-stungsgewicht bei unter 10kg. Im Zusammenspiel mit dem sportlich abgestimmten Farhwerk sorgt das geringe Gewicht dafür das sich der Roadster besonders auf kurvenreichen Strassen wohl fühlt. Etwas schneller und präziser soll das neue sequentielle automatische Getriebe schalten, das kürzer übersetzt ist als im herkömmlichen Smart.

Der Roadster ist serienmäßig mit dem elektronischen Fahrdynamikregelsystem ESP ausgestattet. Zusätzlich bietet ESP die Funktionen eines Anfahr- und eines Bremsassistenten sowie der radspezifi-schen Regelung des Bremsdrucks beim Verzögern in Kurven, der Cornering Brake-Control. Zum Serienumfang des smart roadster gehören außerdem SOFTOUCH-Automatik, Sportsitze, Leder-lenkrad und Lederschaltknauf sowie eine flexible Serviceintervallanzeige, bei der die Wechselintervalle abhängig vom Ölverschleiß berechnet und angezeigt werden.

Als Sonderausstattung stehen im Rahmen des Sportpakets ein Dreispeichen-Sportlenkrad in Leder mit Lenkradwippschaltung sowie Leichtmetallfelgen im spikeline-Design und den Abmessungen 205/45 R 16 zur Verfügung. Im Rahmen des Sicherheitspakets sind gegen Aufpreis Nebelscheinwerfer, elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel und Seiten-Airbags erhältlich. Ebenso als Sonderausstattung stehen unter anderem Ledersportsitze mit Sitzheizung, Zusatzinstru-mente, Radio, CD-Wechsler, Tempomat, elektrische Servolenkung und Bordcomputer zur Auswahl

Das Modell wurde durch Daimler Chrysler im Jahr 2006 eingestellt.

Foto oben: Daimler Chrysler


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