| Toyota Paseo Cabrio |
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Der Weltenbummler Bereits eine doppelte Weltreise hat das Cabrio auf Basis des Toyota Paseo Coupes` hinter sich, wenn es den Endkunden erreicht. Der Paseo wird in Japan gebaut, inden USA bei der Firma "American Sunroof Corporation" zum Cabrio umgerüstet um zur Endkontrolle wieder nach Japan zu Toyota verschifft zuwerden. Von dort geht es dann endlich zum Kunden. Das nicht sonderlich aufregende Design des Cabrios ist weitestgehend vom Coupe übernommen, die Platzverhältnisse, besonders im Fond nicht besonders üppig. Auch der Kofferaum fast gerade einmal 200 Liter und ist durch den darüberliegenden Verdeckkasten sehr niedrig. Dafür ist aber der Neupreis des Cabrios um so heftiger. Knapp 40 000DM mussten die Erstbesitzer des inzwischen nicht mehr im Angebot von Toyota Deutschland befindlichen Neuwagens berappen. Im Vergleich zu den wesentlich geräumigeren aber gleichteuren Konkurrenten, wie zum Beispiel dem Opel Astra, schneidet der Paseo alles andere als gut ab. Vorteilhaft wirkt sich die grundsolide Technik des Paseo und das einfach und schnell zu bedienende Verdeck aus. Das übersichtliche Cockpit und das komfortable Fahrwerk wurden ebenso wie der spritzige 1.4 Litermotor aus dem Coupe übernommen. Als Sonderausstatung waren neben einer Klimaanlage auch Lederpolster und ein Navigationssystem lieferbar. Als Gebrauchtwagen dürfte sich das Modell hierzulande zwar seltener finden lassen, aber der durch den vergleichsweise hohen Wertverlust geschmälerte Anschaffungspreis läßt das Modell sicherlich zu einer Alternative werden. Das abgebildete Paseo Cabriolet aus dem Baujahr 1998 gehört Rudolf aus Budapest. Das schon bei uns seltene Paseo Cabriolet ist in Ungarn sogut wie unbekannt. Rudolf plant einen Cabrioclub in Ungarn, falls Interesse besteht könnt Ihr euch in deutsch oder ungarisch bei Ihm melden. indruch@mail.datanet.hu |
| Modell | Paseo |
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