| TVR S Roadster |
 Weitere Bilder von diesem Modell auf Cabrionews.de |
|
Der erste offene TVR Die 1948 von Trevor Wilkinson gegründete Firma bot erst ab 1978 offene Fahrzeuge an. 1949 stellte Wilkinson auf Basis eines Alvis Firebird seinen ersten Sportwagen vor, ab 1954 die ersten Autos unter dem Label TVR, abgeleitet aus seinem Vornamen. 1972 kam mit der M Serie die Basis für den ersten Roadster der Blackpooler Firma, den TVR 3000M und den TVR Taimar, auf den Markt. Seitliche Steckscheiben sowie ein etwas kompliziertes Verdeck machten die Modelle zu echten britischen Roadstern. Bereits ein Jahr nach Vorstellung der Roadster wurde im Jahr 1979 die Baureihe eingestellt und durch TVR Tasmin ersetzt. Der Tasmin brach mit dem Design und hatte eine keilfömige Karosserie mit spitzer Front und Klappscheinwerfern. Bis 1991 wurde der Tasmin auch als TVR 350i auch als Roadster verkauft. (Abbildung fehlt noch) Der oben abgebildete TVR S wurde ab 1986 in kleinen Stückzahlen von ca 8 Fahrzeugen pro Woche hergestellt. Er besaß zwar einen neuen Rahmen aber bis auf die Frontscheibe, die versenkbaren Seitenscheiben und einem moderneren Verdeck basierte er auf der 1979 eingestellten M Serie. Anfangs wurde ein Ford V6 mit 2,8 Liter Hubraum eingesetzt später kam mit dem S2 eine Hubraumerhöhung auf 2,9 Liter. 1990 stellte TVR den S3 vor, er leistete aus 170 PS aus 3,0 Liter Hubraum und wurde bis 1993 produziert. Als weitere Option bot TVR den Rover V8 mit 4 Liter Hubraum an der ebenfalls als S-V8 bis 1993 im Programm blieb. Durch das ausgewogene Gewichtsverhältniss und das geringe Gewicht von unter 1000Kg fühlt sich dieser Roadster besonders auf kurvigen Landstrassen wohl. Das Chassis besteht wie bei allen vorherigen TVR aus einem Stahlrohrahmen, die Karosserie ist aus Glasfaser. Der S hatte ein zweiteiliges Hardtop und konnte durch abnehmen des vorderen Teiles als Targa und durch komplettes zurückklappen des Daches als Roadster gefahren werden. |
| TVR | S | S V8 |
| Allgemeines | |