Tipps für Tour 2007

Cabriotouren, Oldtimerrallys, Treffen und sonstige Termine rund ums Offenfahren
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Optimistin
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Tipps für Tour 2007

Beitrag von Optimistin »

Hallo Allerseits,

mein Partner, mein Cabrio und ich planen im nächsten Frühsommer eine Cabriotour an den Bodensee, wo wir ein paar Tage bleiben/rumfahren wollen und dann weiter nach Norditalien.

Hat hier jemand vielleicht den einen oder anderen "Geheimtipp" für uns, wo man auf jeden Fall langfahren bzw. unbedingt mal anhalten sollte? Bin sowohl für Hinweise auf lohnenswerte Strecken als auch auf besonders schöne Pensionen/Hotels oder sehenswerte Orte dankbar.

Wäre schön, wenn Ihr mir aus eurer Tourerfahrung heraus helfen könntet!

Gruß,

die Optimistin :D
Jochen167
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Re: Tipps für Tour 2007

Beitrag von Jochen167 »

Optimistin hat geschrieben: Wäre schön, wenn Ihr mir aus eurer Tourerfahrung heraus helfen könntet! :D
Tja - das ist ein weites Feld ....

Für mich das Wichtigste: willst du cruisen oder willst du "Kurven fressen" ??

Es bieten sich da nämlich viele Alternativen an - sofern man deine Wünsche kennt :wink:
garf
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Beitrag von garf »

Moin,

das ist wirklich schwierig zu beantworten. Frag 10 Leute (biker inbegriffen)
nach den 10 besten Alpenpaessen/Strecken und Du kriegst 5
verschiedene aufgezaehlt. :-)

Habt ihr schon ungefaehre Vorstellungen wo euer Zielgebiet liegt?


bye
garf
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Twinguin
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Beitrag von Twinguin »

Wenn Ihr nur schnell ueber die Alpen nach Italien wollt, dann faend ich die Strecke ueber Chur, Julierpass in's Engadin. Und dann entweder ueber den Berninapass nach Tirano oder ueber Malojapass direkt in richtung Comer See.

Guck Dir einfach mal eine Karte der Gegend an und entscheide, wieviele Kurven Du (bzw Dein Beifahrer) haben wollen. Der Julierpass ist gut ausgebaut und gut zum zuegig fahren. Der Bernina hat alles, von engen Haarnadelkurven bis zu langen schnellen Kurven. Ist ausserdem lustig zu sehen, wie die Rhaetische Bahn (der Berninaexpress) ueber die Hauptstrasse in tirano faehrt. Und man kommt am beruehmten Kreisel in Bormio vorbei.

Mehr Kurven? Dann via Spluegenpass oder Gotthardt...

Cheers
der Twin
Ca|bri|ault, [franz.] n besondere Art des Kabrioletts, wird vorwiegend offen angetroffen, mittlerweile sehr selten und unter Artenschutz
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Optimistin
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Re: Tipps für Tour 2007

Beitrag von Optimistin »

Jochen167 hat geschrieben:Für mich das Wichtigste: willst du cruisen oder willst du "Kurven fressen" ??
Es soll eine Mischung aus allem sein. Ich persönlich stehe mehr auf cruisen, mein Freund mehr auf Kurven, also muss ein Kompromiss her :D

Wir haben noch kein festes Ziel, machen es natürlich auch vom Wetter abhängig und sind völlig flexibel. Da wir die Gegend Alpen/Norditalien überhaupt noch nicht kennen, haben wir auch keine Präferenzen. Wenn mir jemand einen Tipp gibt, wo es seiner Meinung nach schön ist, ist das genau das, was ich hier erwarte.

Ich erwarte keinen allgemeingültigen Reiseführer, nur ein paar persönliche Erfahrungen. Auf welcher Strecke habt ihr z. B. ein besonders schönes Panorama entdeckt, in welchem Ort das beste Essen genossen, wo beim Bauern einen fantastischen Käse probiert?
garf
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Re: Tipps für Tour 2007

Beitrag von garf »

Moin,


Optimistin hat geschrieben:
Ich erwarte keinen allgemeingültigen Reiseführer, nur ein paar persönliche Erfahrungen. Auf welcher Strecke habt ihr z. B. ein besonders schönes Panorama entdeckt, in welchem Ort das beste Essen genossen, wo beim Bauern einen fantastischen Käse probiert?



Das liegt im Auge des Betrachters. Z.B find ich in der Schweiz den

Klausenpass um Klassen besser als die hochgelobte alte Gotthard-Route.

Allerdings ist meine Meinung wohl auch wenig aussagekraeftig, da

ich nur selten in der CH war. Mich ziehts da ehrlich gesagt aber auch nicht

besonders hin. Fuer unteres Mittelmass an Mampf zahlt man ein

kleines Vermoegen, ebenso fuer die kleinsten Verkehrsvergehen.

Obendrein die bloedsinnigen Diskussionen bei der Einreise...



Zum Schwarzwald+Bodensee kann ich leider garnix sagen.

Ich bin in das Cabrio/Roadsterleben eigentlich mit den gleichen

Fragen wie Du jetzt gestartet, bekam zu der Gegend aber die

Gegenfrage gestellt was ich dort erwarte,da dort in der Hochsaison

alles fest in Rentnerhand sei, und die Strecke um den See selber

eher lasch ist da Dorf an Dorf.

Wenn man dort wohnt sei das was anderes, aber wenn man

extra dorthinfaehrt, dann sollte ich gleich weiter in die Vogesen fahren.



Ich war damals zwar enttaeuscht, aber letztendlich war das (fuer

mich) wohl der richtige Tip.

Im Prinzip suche ich die Antworten auf diese Fragen die Du

auch stellst immernoch und schau auch staendig nach moeglichen

Tourzielen nicht nur bei Autofahrer-,sondern eher bei bikerseiten.

Die sind recht reisefreudig und auch nicht gerade mit trocken

Brot zufrieden. :-)

z.b.: http://www.toureninfo.de/frameseite.htm



Streckentechnisch kommt man uebrigens recht einfach auf

seine Kosten: Fahr dann wenn nicht jeder faehrt, auf Strecken

von denen nicht jeder redet. (z.b. der vivionepass zu pfingsten

2005. Fahrtrichtung von Nord nach Sued, auf der Auffahrt kamen mir

2 Offroader entgegen, und auf der Abfahrt hat mich ne Kolonne

biker ueberholt, sonst nix und lt. Denzel is das Ding 57 km lang.

http://www.fh-augsburg.de/~garfield/div/vivione.J P_

http://www.fh-augsburg.de/~garfield/div/vivione2. JP_

http://www.fh-augsburg.de/~garfield/div/vivione3. JP_

Aber ich denke auch, sowas kann man nicht planen. Man muss

es nur geniessen koennen wenn so etwas passiert.



Und mitm Essen ist das halt auch Glueck...Frankreich war in der

Hinsicht genauso beeindruckend wie enttaeuschend.

Italien find ich in der Hinsicht konstanter.





bye

garf
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scubafat
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Beitrag von scubafat »

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Thomas 318iC/320i
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Beitrag von Thomas 318iC/320i »

Hallo Optimistin,



sollte der Bodensee als Startpunkt noch nicht fest stehen, kann ich auch folgenden Link http://www.cabrionews.de/forum/viewtopic.php?t=448 und als Startort das Zugspitzgebiet empfehlen. So kann man auch nach Norditalien kommen.



Viele Grüße

Thomas
"BMW 320i Cabrio / 325i Cabrio
Konstruiert aus Leidenschaft."
(Aus BMW E30 Cabrio Prospekt von 1988)
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