Gas als Kraftstoff - wer hat Erfahrungen?
Gas als Kraftstoff - wer hat Erfahrungen?
Langsam aber sicher geht mir der Spaß am Benzin verbrennen verloren.
Bei Literpreisen von über € 1,40 ( oder DM 2,80 ) wird es Zeit sich nach einer alternativen Energie umzusehen.
Muskelkraft (Fahrrad) scheidet als Alternative aus und so steigt mein Interesse an der Gasfeuerung.
Hat wer von Euch sowas in seinem Schätzchen schon drin und kann Erfahrungen berichten?
Würde mich sehr interessieren, etwas mehr Infos möglichst aus erster Hand zu bekommen.
Bei Literpreisen von über € 1,40 ( oder DM 2,80 ) wird es Zeit sich nach einer alternativen Energie umzusehen.
Muskelkraft (Fahrrad) scheidet als Alternative aus und so steigt mein Interesse an der Gasfeuerung.
Hat wer von Euch sowas in seinem Schätzchen schon drin und kann Erfahrungen berichten?
Würde mich sehr interessieren, etwas mehr Infos möglichst aus erster Hand zu bekommen.
Gruß Harry, der aus Südbaden
(LaserWash-Interessenten bitte Email - Danke)
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- Maik Soper
- Beiträge: 228
- Registriert: 15.06.2005, 17:24:25
- Wohnort: NRW
Hallo Harry,
keine schlechte Idee, die Firmen die Fahrzeuge auf Gas umbauen haben im Moment keine Termine mehr frei.
Ein Umbau meines 3er kostet komplett mit allem 2500Euro !
Für mich rechnet sich das nicht, da ich nicht mehr so viele Kilometer im Jahr fahre.
Außerdem ist mir jeder Platz im Kofferraum wichtig da ich mit 3Personen unterwegs bin und jeden Liter Kofferraumvolumen brauche.
Aber für Leute die viel fahren ist das keine schlechte Idee. Preisgarantie für Autogas gilt bis 2007 und für Erdgas bis 2010. Ich bin mir mit den Daten aber nicht ganz sicher.
Mal schauen was sich die Regierung dann einfallen läst
!
Im ASTRA CABRIO FORUM sind einige Leute die sich das Auto umbauen lassen haben, schau mal dort nach.
Gruß Maik
keine schlechte Idee, die Firmen die Fahrzeuge auf Gas umbauen haben im Moment keine Termine mehr frei.
Ein Umbau meines 3er kostet komplett mit allem 2500Euro !
Für mich rechnet sich das nicht, da ich nicht mehr so viele Kilometer im Jahr fahre.
Außerdem ist mir jeder Platz im Kofferraum wichtig da ich mit 3Personen unterwegs bin und jeden Liter Kofferraumvolumen brauche.
Aber für Leute die viel fahren ist das keine schlechte Idee. Preisgarantie für Autogas gilt bis 2007 und für Erdgas bis 2010. Ich bin mir mit den Daten aber nicht ganz sicher.
Mal schauen was sich die Regierung dann einfallen läst
Im ASTRA CABRIO FORUM sind einige Leute die sich das Auto umbauen lassen haben, schau mal dort nach.
Gruß Maik
Bei uns wird eer Fiesta Courier ab nächste Woche Montag umgebaut auf Flüssiggas.
Kostet 2300 Euro inkl. Eintragung.
Tank kommt in die Reserveradmulde, reicht für ca. 400km (grösser ging nicht).
Preis im Moment bei 63 ct/Kg. (entspricht ca. nem Liter Sprit).
Mit ca. 10-20% Mehrverbrauch (je nach Fahrweise) muss aber schon gerechnet werden.
Sobald ich die Kiste zurück habe meld ich mich.
Kostet 2300 Euro inkl. Eintragung.
Tank kommt in die Reserveradmulde, reicht für ca. 400km (grösser ging nicht).
Preis im Moment bei 63 ct/Kg. (entspricht ca. nem Liter Sprit).
Mit ca. 10-20% Mehrverbrauch (je nach Fahrweise) muss aber schon gerechnet werden.
Sobald ich die Kiste zurück habe meld ich mich.
- Desertbyte
- Beiträge: 43
- Registriert: 21.07.2005, 11:20:03
- Wohnort: A-Mattighofen
- Kontaktdaten:
Hi!
Bei uns im Calibra.CC-Forum haben auch einige User schon auf Gas umgerüstet und durch die Bank recht positive Erfahrungen gemacht.
Vielleicht mal reinziehen:
http://www.calibra.cc/showthread.php?t=5030
http://www.calibra.cc/showthread.php?t=16316
Anscheinend soll es in Polen Firmen geben die diese Umbauten sehr kostengünstig machen - mit problemloser TÜV-Eintragung.
Roland
Bei uns im Calibra.CC-Forum haben auch einige User schon auf Gas umgerüstet und durch die Bank recht positive Erfahrungen gemacht.
Vielleicht mal reinziehen:
http://www.calibra.cc/showthread.php?t=5030
http://www.calibra.cc/showthread.php?t=16316
Anscheinend soll es in Polen Firmen geben die diese Umbauten sehr kostengünstig machen - mit problemloser TÜV-Eintragung.
Roland
Das mit dem billigen Polnischen Umbau hab ich am Donnerstag auch gehört. Waren 600 Euro komplett, um die Eintragung musste er sich selbst kümmern.
Plus ca. 4 Wochen Rennerei, weil die Unterlagen vom Einbau net korrekt waren und nochmal weiteren Kosten von knapp 1000 Euro (Gastank net Druckgeprüft, Leitungen net zulässsig...)
Der Umbau dauert bei mir 4-5 Tage, dann muss man 2 mal nach Polen und zurück, kostet ja auch Sprit (wenn auch 1 mal davon schon gas ist), und wenn was dran kommt hat man wieder die Rennerei nach Polen.
Lieber geb ich hier mehr Geld aus.
Plus ca. 4 Wochen Rennerei, weil die Unterlagen vom Einbau net korrekt waren und nochmal weiteren Kosten von knapp 1000 Euro (Gastank net Druckgeprüft, Leitungen net zulässsig...)
Der Umbau dauert bei mir 4-5 Tage, dann muss man 2 mal nach Polen und zurück, kostet ja auch Sprit (wenn auch 1 mal davon schon gas ist), und wenn was dran kommt hat man wieder die Rennerei nach Polen.
Lieber geb ich hier mehr Geld aus.
So eine Einbau-Aktion in Polen sollte man sicher nur machen, wenn man in der Nähe der Grenze wohnt und die polnische Firma schon nachgewiesen gute Arbeit abgeliefert hat. Für mich an der französischen Grenze kommt Polen nicht in Frage und Frankreich ist zu teuer.
Bei uns im MX-Forum (www.mx-5.net) haben sich inzwischen schon zwei eingefunden, die umgebaut haben. Sind beide zufrieden. Und bei mir wird das Interesse immer stärker und ich habe auch schon eine Einbaufirma bei uns in der Nähe gefunden (incl. einem zufriedenen MX-5 Gas-Fahrer)
Wenn ich mir überlege, das ich seit dem Neukauf meines MX-5 vor 2 Jahren 45.000 private KM runtergeorgelt habe, hätte sich so ein Umbau bereits amortisiert.
Bei uns im MX-Forum (www.mx-5.net) haben sich inzwischen schon zwei eingefunden, die umgebaut haben. Sind beide zufrieden. Und bei mir wird das Interesse immer stärker und ich habe auch schon eine Einbaufirma bei uns in der Nähe gefunden (incl. einem zufriedenen MX-5 Gas-Fahrer)
Wenn ich mir überlege, das ich seit dem Neukauf meines MX-5 vor 2 Jahren 45.000 private KM runtergeorgelt habe, hätte sich so ein Umbau bereits amortisiert.
Gruß Harry, der aus Südbaden
(LaserWash-Interessenten bitte Email - Danke)
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- Desertbyte
- Beiträge: 43
- Registriert: 21.07.2005, 11:20:03
- Wohnort: A-Mattighofen
- Kontaktdaten:
So, seit gestern ist der Courier mit Flüssig-Gas unterwegs.
das läuft folgendermassen: solange die Wassertemp unter 38° ist läuft die Kiste auf Benzin, dann schaltet sie um auf Gas, alles vollautomatisch, wird angezeigt über ne LED die bei Benzinbetrieb rot, bei Gas grün aufleuchtet.
Darunter sind noch 4 grüne Led´s, die sind für die Tankanzeige. wenn die letzte zu blinken anfängt wirds zeit zum Tanken. Bei Störungen schaltet das System automatisch um auf Benzin, die erste LED blinkt rot.
Im Fahrbetrieb merkt man keinen Unterschied, lediglich beim Kaltstart (also wenn man noch im Benzinbetrieb ist) muss man zum Anfahren etwas mehr Gas geben, sonst geht er aus.
Sobald ich mehr zum Verbrauch weiss schreib ichs hier rein.
das läuft folgendermassen: solange die Wassertemp unter 38° ist läuft die Kiste auf Benzin, dann schaltet sie um auf Gas, alles vollautomatisch, wird angezeigt über ne LED die bei Benzinbetrieb rot, bei Gas grün aufleuchtet.
Darunter sind noch 4 grüne Led´s, die sind für die Tankanzeige. wenn die letzte zu blinken anfängt wirds zeit zum Tanken. Bei Störungen schaltet das System automatisch um auf Benzin, die erste LED blinkt rot.
Im Fahrbetrieb merkt man keinen Unterschied, lediglich beim Kaltstart (also wenn man noch im Benzinbetrieb ist) muss man zum Anfahren etwas mehr Gas geben, sonst geht er aus.
Sobald ich mehr zum Verbrauch weiss schreib ichs hier rein.
Sag uns doch gelegentlich bitte noch etwas über den Hersteller der Anlage und so viel wie möglich andere technische Details.
Mir war z.B. neu, das der Kaltstart nur mit Benzin geht.
Ich gehe mal davon aus, man kann auch bei vollem Gastank manuell auf Benzin schalten?
Danke für weiter Infos!
Mir war z.B. neu, das der Kaltstart nur mit Benzin geht.
Ich gehe mal davon aus, man kann auch bei vollem Gastank manuell auf Benzin schalten?
Danke für weiter Infos!
Gruß Harry, der aus Südbaden
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Also, die Anlage ist von BRC, auf den Einspritzdüsen steht Keihin.
Man kann manuell wählen zwischen Benzin und Kombi-Betrieb.
Der Tankstutzen ist unter ner kleinen Abdeckkappe in der Stossstange untergebracht, da muss dann noch ein Adapter aufgeschraubt werden, dann kommt der "Zapfhahn" drauf.
Der Motorraum ist jetzt ziemlich mit Elektrik und anderen Dingen vollgestopft.
Ich mach demnächst mal ein paar Pics und markiere dann drauf was beim Umbau neu hinzugekommen ist.
Man kann manuell wählen zwischen Benzin und Kombi-Betrieb.
Der Tankstutzen ist unter ner kleinen Abdeckkappe in der Stossstange untergebracht, da muss dann noch ein Adapter aufgeschraubt werden, dann kommt der "Zapfhahn" drauf.
Der Motorraum ist jetzt ziemlich mit Elektrik und anderen Dingen vollgestopft.
Ich mach demnächst mal ein paar Pics und markiere dann drauf was beim Umbau neu hinzugekommen ist.
Ja die Förderung durch die lokalen Gasversorger, die sehr unterschiedlich ausfallen kann (bis zu €2500) gilt nur für Erdgas.
Erdgas ist im Sportwagenbereich aber unbrauchbar, da der Tank sehr viel größer sein muß. Es wird nur komprimiert, nicht verflüssigt und hat daher einen deutlich höheren Raumbedarf.
Erdgas ist im Sportwagenbereich aber unbrauchbar, da der Tank sehr viel größer sein muß. Es wird nur komprimiert, nicht verflüssigt und hat daher einen deutlich höheren Raumbedarf.
Gruß Harry, der aus Südbaden
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Hi Jens,
na wie läuf der Gas-Renner?
Bist Du zufrieden mit Laufkultur und Verbrauch?
Gab es Probleme mit der Einstellung, Kaltstart.....?
Mein MXchen bekommt ab Montag noch den Tank rein und dann sollte er auch auf Gas laufen.
na wie läuf der Gas-Renner?
Bist Du zufrieden mit Laufkultur und Verbrauch?
Gab es Probleme mit der Einstellung, Kaltstart.....?
Mein MXchen bekommt ab Montag noch den Tank rein und dann sollte er auch auf Gas laufen.
Gruß Harry, der aus Südbaden
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